不锈钢管也能旋压成型，以便剧烈地改变它的形状。从本质上说，旋压是收缩或扩径的另一种加工方式。旋压绝非只限于收缩外径尺寸，但旋压与其他方法相比更多地用于这个目的，因为旋压操作可以实现几乎完全封闭不锈钢管端口（也就是使外直径压缩到0)。在这里，产品的用途是不同的，这些产品包括由大口径不锈钢厚壁管做成球形端部的圆筒，如满足液化天然气（LCC)条例规定要求的压力瓶，用于中心发电站设备的吹灰器设备的终端部件，在航空飞机座位喷气机构中用来驱动气体储存装置的小型螺旋管容器。显然，作为其他各种用途的旋压管，其数量是较少的。

 冷拔不锈钢管和退火钢管一样也能旋压。所有旋压钢管差不多都是奥氏体钢，但少量的铁素体不锈钢管也能旋压。如果采取适当的加工措施，马氏体不锈钢管也能旋压，但其数量极少。几乎无例外的是，马氏体钢管旋压需要加热。在多数情况下，由于旋压部分的尺寸相对来说较小（对于外直径、壁厚和长度），所以就要把成型装置牢牢地固定住，旋转工件，向内或向外移动工件来完成成型操作。对大外径厚壁钢管（特别是管子相当长）而言，则是将被旋压的工件紧紧固定住，面工具围绕着工件空心纵向轴旋转，并垂直移动。

 旋压的工件在加工以前必须作适当的准备工作。钢管在切成要求长度以后，应该削平端头，彻底地去除毛刺。如果是冷旋压加工或温旋压加工，而不是热加工，则做到这一点就显得尤为重要。不管是旋压退火钢管或是旋压冷拔钢管，上述要求适用于大小直径的金属管加工。切头的不均匀性可能引起应力增长，并迅速导致断裂。

 是否使用润滑剂取决于车间、设备和变形量。如果使用辊式加工工具，就没有必要使用润滑剂，因为摩擦很小。如果加工工具对工件产生很大摩擦时，就应该使用润滑剂。一些车间喜欢让加工工具对工件表面产生磨损，让摩擦热帮助成型，最后再清洁工件。还有人认为，氧化不锈钢表面本身有助于润滑，但这是个值得怀疑的问题。如果认为润滑剂是必要的，那么就应该在用润滑剂的同时，采取适当的措施避免渗碳。

 奥氏体钢是最常用的旋压不锈钢。但在讨论这种钢以前，首先应该简要地叙述一下铁素体和马氏体钢。由于这些钢都有缺口敏感的趋势，所以采取适当的准备工作是很重要的。因此，旋压的管端必须去除毛刺，并彻底削平。鉴于这些钢相对来说塑性较差，所以如果进行温加工或热加工就能很好地完成旋压加工。在室温下只能做少量的变形。如果工件旋压加工量大，而中间不进行退火，那么在开始旋压以前，应该适当地加热工件。为了防止在热脆范围内加工，应该在发生过分冷却以前完成操作。如前所述，加工后，必须进行退火。

 对于奥氏体不锈钢管来说，不但退火钢管，而且冷拔钢管都能旋压。就退火钢管而言，没有什么困难，因为其有足够的塑性，允许进行很大的变形。可见，正如普通铬钢的情况一样，切割端头的适当准备工作将有助于防止在扩径或压缩中产生裂纹和撕裂。大多数旋压是加工工具对旋转工件产生摩擦，并由摩擦产生热量。这个操作非常快，这些热量不致会发生热脆问题。在需进行封口的地方，最好是在旋压以前对工件进行完全加热，使其进入热加工温度范围。当端头合拢时，用锻焊的方式能够使闭合点处熔化变软的金属焊接在一起。

 当不锈钢管的端头用旋压闭合时，管壁变厚。当然，这种加工有利于用作压力容器的构件。旋压之后，工件应该退火，以恢复其最大的耐蚀性。在任何热影响区，碳化铬会在晶界沉淀，因此必须通过退火，使它重新溶解。如果不要求表面粗糙度，就可以通过机加工去除或减轻。

 当旋压冷拔不锈钢管时，热输入应该尽可能保持到最低点。这将有助于保持钢的耐蚀性，保持冷加工的良好特性。